Panorama económico de Rusia

RIA NOVOSTI

La producción industrial en Rusia podría caer en un 10-12% en noviembre-diciembre de este año, escribe hoy el diario Kommersant.

Según los datos que trascendieron a la prensa local, el Ministerio ruso de Desarrollo Económico redujo del 5,2% al 1,9% su última previsión anual del crecimiento industrial. Para que las cifras cuadren, la caída en los dos últimos meses de 2008 debe superar el 10-12%, señala el periódico.

La mayoría de los expertos consultados por Kommersant califican de pesimista este pronóstico pero algunas evidencias apuntan a que la recesión podría ser incluso más grave. Ayer se supo que el transporte ferroviario de mercancías en Rusia disminuyó en un 20% el pasado mes de noviembre.

Calificación soberana alcanza su mínimo en los últimos diez años

La agencia evaluadora Standard & Poor's (S&P) rebajó de BBB+ a BBB las calificaciones de la deuda soberana de Rusia en moneda extranjera a corto y largo plazo, escribe hoy el diario ruso Kommersant al recordar que es la primera degradación de este tipo desde septiembre de 1998.

S&P mantiene una proyección negativa con respecto a la economía rusa, le augura para el próximo año un déficit público equivalente al 2,5% del PIB, critica la "devaluación controlada" de la moneda nacional, señala que las reservas del Banco Central y del Ministerio de Finanzas de Rusia no son ilimitadas y sugiere al Gobierno ruso buscar recursos en Gazprom, habida cuenta de que el monopolio gasífero paga muy pocos impuestos.

El analista crediticio de S&P, Frank Gill, recordó ayer que las reservas internacionales de Rusia disminuyeron últimamente en 128 mil millones de dólares, lo que equivale al 74% de la financiación externa que este país podría necesitar en 2009.

También mencionó la "probable" caída del PIB en términos reales y la formación del déficit presupuestario, del orden del 2,5% en 2009 y el 4% en 2010.

A menos que se disparen los precios del crudo, Rusia va a necesitar un 14% de su PIB para cubrir el déficit público y recapitalizar el sistema bancario, por lo cual expertos d S&P le recomiendan salvaguardar a tales efectos las sumas que aún quedan en el Fondo de Reserva y en el Fondo del Bienestar Nacional, en vez de gastar ingentes recursos en la "devaluación controlada" del rublo.

La industria rusa del gas, en opinión de S&P, sigue siendo "un sector de bajos impuestos que podría ser fuente de ingresos más altos".

Yulia Tsepliáyeva, de Merrill Lynch, cree "lógico que se revisen radicalmente los riesgos en relación con un país dependiente del petróleo cuando los precios bajan de 140 a 40 dólares por barril".

Serguei Ulátov, de la oficina del Banco Mundial en Rusia, predice "otra revisión a la baja de las calificaciones crediticias de Rusia cuando su presupuesto público y su balanza comercial arrojen un déficit". Con todo, tampoco descarta que las calificaciones se mantengan al nivel de ahora, si los precios del crudo repuntan en 2009.

Analistas locales piensan que las cotizaciones actuales de eurobonos rusos ya reflejan la subida de los riesgos crediticios, por lo cual la decisión de S&P tendrá escasas repercusiones en los mercados financieros. No obstante, mucho dependerá del cómo se comporten otras agencias evaluadoras, Fitch y Moody's. Esta última, en comparación con S&P, asume tradicionalmente una posición menos crítica hacia Rusia.

Tráfico aéreo de pasajeros disminuirá en 10% en el 2009

El tráfico aéreo de pasajeros en Rusia podría reducirse en un 10% el próximo año, declaró hoy Igor Levitin, el ministro ruso de Transporte.

"Calculamos que la demanda del transporte aéreo de pasajeros podría disminuir en un 10% en 2009", admitió el ministro en rueda de prensa.

Levitin recomendó a las aerolíneas nacionales "revisar las redes de itinerarios" a la luz de este pronóstico y proceder a la reestructuración del parque de aviones, lo cual, reconoció, influirá en el nivel del paro dentro del sector. El Ministerio del Transporte, dijo, ayudará en la recapacitación de los pilotos que resulten ociosos a raíz de estos cambios.

Petrolera rusa Gazprom neft reduce en 1,3% producción de crudo en 2008

Gazprom neft redujo en el 1,3%, hasta 30,8 millones de toneladas, el plan de producción de petróleo para 2008, informó hoy el vicepresidente de la compañía, Borís Zilbermints.

Al intervenir este martes en una conferencia sobre hidrocarburos, celebrada en la capital rusa, Zilbermints también anunció los planes de la compañía de aumentar en el 8%, hasta 28,4 millones de toneladas, la refinación de crudo. Según sus palabras, Gazprom neft venderá este año 26,9 millones de toneladas de productos derivados de petróleo a través de su red de gasolineras.

El vicepresidente de la compañía admitió la posibilidad de participación de un socio extranjero en el desarrollo del yacimiento Prirazlomnoe, ubicado en el mar de Batents.

"Se estudia la posibilidad de incorporar a un socio extranjero al proyecto de desarrollo de este yacimiento", dijo.

Las reservas extraíbles de petróleo en este campo se calculan en 46,4 millones de toneladas y el yacimiento puede producir hasta 6 millones de toneladas de crudo al año.

Petrolera ruso-británica recorta plan de inversión para 2009

TNK-BP, una de las principales petroleras de Rusia, planea invertir en sus proyectos de 3 a 3,5 mil millones de dólares el año que viene frente a 4,4 mil millones en 2008, escribe en su edición de hoy el diario ruso Kommersant.

"En el momento actual la compañía revisa sus planeas de inversión, considerando las presiones fiscales y la caída de los precios del crudo", dijeron fuentes de TNK-BP, citados por el periódico.

Según el diario, Tim Summers, encargado de la gestión operacional de TNK-BP, anunció a mediados del pasado mes de octubre que el grupo efectuará inversiones entre 3,5 y 4,5 mil millones de dólares el año que viene.

TNK-BP fue constituida en 2003 por fusión de TNK (Compañía Petrolera de Tiumen), SIDANKO, ONAKO y activos de British Petroleum en Rusia y Ucrania. El grupo opera en Siberia, región del Volga y en Sajalín. El año pasado produjo 78 millones de toneladas de crudo.

TNK-BP es propiedad a partes iguales de la británica BP y el consorcio ruso AAA (Alfa Group, 25%, Renova, 12,5% y Access Industries, 12,5%).

A punto la puesta en marcha de un oleoducto clave en isla rusa de Sajalín

El consorcio internacional Sakhalin Energy concluyó hoy labores previas a la puesta en marcha de un oleoducto clave en la isla rusa de Sajalín donde yacen las mayores reservas de hidrocarburos rusos en el Pacífico, informó la Inspección Estatal Técnica de Rusia (Rostejnadzor).

Las labores incluyeron el llenado con crudo de los 800 kilómetros de tubería que unen yacimientos en la plataforma marina, en el noroeste de la isla, hasta la localidad de Prigorodnoye, en el sur de Sajalín, indicó Dmitri Yákovlev, director de Rostejnadzor.

Los trabajos para llenar con crudo el oleoducto desde la plataforma Molikpac hasta Prigorodnoye, comenzó el pasado 31 de octubre, incluyó revisiones tecnológicas de las tuberías, y para saturar la red con el combustible se necesitaron 152.000 toneladas de petróleo, dijo Yákovlev.

Explicó que también se llenaron con crudo el tramo submarino del oleoducto que une la plataforma de extracción ubicada en alta mar con la orilla, donde comienza el oleoducto, en el noreste de la isla.

En Prigorodnoye, a donde llega el oleoducto, también se llenó con petróleo un depósito con una capacidad de 100.000 toneladas, un segundo depósito de las mismas dimensiones está lleno en un 50 % y también se saturó con crudo un tramo de tubería submarina que une los depósitos con la instalación de bombeo que llena los buques cisterna en los muelles de carga.

Según Yákovlev, en los próximos días comenzará las labores para cargar con crudo el primer buque cisterna desde la terminal de Prigorodnoye.

Fuentes de la empresa naviera de Primorie informaron que actualmente el petrolero "Gobernador Farjutdínov", se encuentra anclado para ser cargado con la primera partida de crudo extraído de los yacimientos de Salajín, en una labor que tardará al menos 18 horas.

El petróleo ruso que se cargará en Prigorodnoye es extraído de los yacimientos Lunsk, Pultun-Astojsk, que conforman el denominado proyecto Sajalin-2, concedidos en 1994 al consorcio internacional Sakhalin Energy para ese tiempo integrado por la petrolera británico-holandesa Royal Dutch/Shell y las corporaciones japonesas Mitsui y Mitsubishi.

En enero de 2007, el consorcio energético ruso Gazprom, controlado por el gobierno ruso adquirió el 50 % de las acciones de Sakhalin Energy al pagar 7.450 millones de dólares en metálico al resto de los socios.

Con reservas comprobadas de 150 millones de toneladas de petróleo y 500.000 millones de metros cúbicos de gas, los yacimientos de Sajalin-2 es uno de los mayores campos de hidrocarburos que se encuentran en esa isla y en su plataforma continental.

El pasado mes de octubre, Sakhalin Energy concluyó la construcción en Prigorodnoye la primera planta de licuefacción de gas en Rusia para procesar el gas natural de sus yacimientos.

Para trasegar el gas, el consorcio también construyó un gasoducto paralelo al oleoducto que también termina en Prigrorodnoye.

La planta licuefacción de gas en Prigorodnoye tiene dos líneas de producción de gas natural licuado (GNL) en capacidad de producir 9,6 millones de toneladas anuales que se transportará a los consumidores en buques cisterna.

El GNL, es gas que mediante enfriamiento a 161 grados centígrados bajo cero se vuelve líquido para facilitar su transporte.

Ambicioso proyecto energético Stockman podría retrasarse

La tensión que subsiste en los mercados financieros globales y la caída de los precios de hidrocarburos amenazan con retrasar el desarrollo de Stockman, el mayor campo gasífero situado en la plataforma del Mar de Barents, en el norte de Rusia, escriben hoy los diarios Vedomosti y Gazeta. El hecho pondría en jaque uno de los proyectos más ambiciosos de Gazprom, a saber, la construcción del gasoducto Nord Stream en el fondo del Mar Báltico, para suministrar el gas de Stockman a Europa.

El plan de viabilidad para la explotación de este yacimiento enorme estaba calculado a partir de precios petroleros del orden de 50-60 dólares por barril, recordó Yuri Komarov, jefe de Stockman Development AG. El empresario confía en que las tendencias críticas en el mercado financiero se inviertan el próximo año, cuando su entidad vaya a solicitar créditos para el proyecto. "Un 30% de la inversión necesaria provendrá de los socios pero el restante 70% serán los préstamos", dijo.

Expertos locales piensan que el proyecto Stockman podría rentabilizarse varios años más tarde de lo previsto a raíz de la caída de los precios en el sector energético. Si la cesta petrolera baja a menos de US$50 por barril, será bastante difícil para Gazprom captar recursos para el desarrollo de este yacimiento.

Los costes de producción en Stockman son muy elevados - 30-40 dólares por cada mil metros cúbicos - de manera que el proyecto será rentable únicamente si los precios no bajan de 55-61 dólares por barril, nivel que difícilmente podrán recuperar antes de 2010.

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