jueves, 20 de agosto de 2009

Panorama económico de Rusia

RIA NOVOSTI - NEZAVISIMAYA GAZETA

Reservas internacionales de Rusia disminuyen 0,7% en una semana: A 14 de agosto de 2009 las reservas internacionales de la Federación Rusa eran de 400.600 millones de dólares frente a 403.400 millones registrados el pasado 7 de agosto, informaron hoy fuentes oficiales del Banco Central.

Según las fuentes, en una semana las reservas internacionales del país disminuyeron en 2.800 millones de dólares, o sea, en un 0,7%.

El Banco Central comenzó a utilizar el término "reservas internacionales" por no aplicarse en las prácticas mundiales el término "reservas de oro y divisas" que se usaba hasta hace poco.

Rusia volverá a producir el avión de transporte más grande del mundo

El Ministerio ruso de Defensa decidió reanudar la producción del modelo An-124 Ruslán, el avión de transporte más grande del mundo, comunicó hoy el coronel general Alexander Zelin, jefe de la Fuerza Aérea de Rusia.

"Necesitamos este avión no sólo para vuelos comerciales", afirmó Zelin al recordar que la aerolínea rusa Volga-Dnepr usa los An-124 Ruslán para trasladar tropas de la OTAN a Iraq. El comandante de la Fuerza Aérea hizo esta declaración en el marco de MAKS 2009, muestra aeroespacial que se celebra estos días en Zhukovski, una localidad próxima a Moscú.

Desarrollado en la URSS en 1982, el Ruslán puede transportar cargas de hasta 130 toneladas a distancias de más de 3.000 kilómetros. La empresa diseñadora de este avión, Antonov, se encuentra en Ucrania que dejó de fabricarlos en 1995. Rusia también cesó la producción de los Ruslán en su planta aeronáutica de Uliánovsk y sigue sin reanudarla hasta la fecha.

La rusa UTair planea expandir su negocio en Latinoamérica

La aerolínea rusa UTair planea expandir su negocio en Latinoamérica gracias a la adquisición de las empresas peruanas Helisur y Aviasur, comunicó hoy Andrei Ilmenski, subdirector de UTair.

"Pensamos fomentar estas empresas y esperamos que serán la base para el desarrollo de nuestra compañía aérea en América Latina", declaró Ilmenski al comparecer ante los reporteros en el Salón Aeroespacial MAKS 2009, que se celebra en las afueras de Moscú

El empresario dio por finalizado el proceso de adquisición y afirmó que Helisur y Aviasur van a cerrar este año con un margen neto de 4-5 millones de dólares. La facturación debe alcanzar 28-29 millones de dólares, precisó. Ambas entidades peruanas mantendrán de momento las respectivas marcas comerciales pero a futuro pasarán a trabajar bajo la marca de UTair, la mayor operadora mundial de helicópteros, dijo.

Anteriormente, la prensa rusa comunicó que UTair compró el 75% de Helisur, líder del mercado peruano del transporte en helicópteros, y Aviasur, que se dedica al mantenimiento técnico del respectivo parque. Ambas compañías tienen en su haber importantes proyectos mineros, petroleros y de electricidad desarrollados en el Perú. UTair promueve a través de empresas subsidiarias diversos proyectos comerciales en una quincena de países.

Aerolínea rusa Atlant-Soyuz contrata 45 aviones por US$ 1.200 millones

La aerolínea rusa Atlant-Soyuz firmó este jueves un acuerdo con la empresa Iliushin Finance Co. (IFC) para tomar en arriendo financiero 45 aviones de las marcas Antonov y Tupolev, informó un corresponsal de RIA Novosti desde Zhukovski, donde se celebra el Salón Aeroespacial MAKS 2009.

El contrato, evaluado en 1,2 mil millones de dólares contempla el arriendo de 30 aviones de pasajeros An-148, destinados para rutas regionales, y 15 aeronaves Tu-204SM, para rutas intermedias.

Fundada en 1993 y proclamada en 1999 transportista oficial del Gobierno de Moscú, Atlant-Soyuz realiza vuelos entre diversas ciudades rusas, así como de Rusia a varios países extranjeros.

Avería en hidroeléctrica Sayano-Shúshenskaya costará a Rusia casi US$ 3.000 millones.

La avería del pasado lunes en la hidroeléctrica rusa Sayano-Shúshenskaya, la mayor del país, ocasionó un daño próximo a tres mil millones de dólares, consideran varios expertos entrevistados hoy por Nezavisimaya Gazeta.

Las estimaciones oficiales del daño aumentaron ya más de cien veces a lo largo de los últimos dos días. Sólo para reparar la sala de máquinas, se requieren 40 mil millones de rublos (US$1.253 millones al cambio actual), admitió ayer el ministro ruso de Energía, Serguei Shmatkó.

Si se suman a ello las compensaciones por el impacto medioambiental, la cifra podría subir a 50 mil millones (US$1.567 millones), opina el analista Konstantín Reili, de la inversora Finam.

El accidente, que provocó 17 muertos y 58 desaparecidos según los datos de última hora, obligó a parar el trabajo de la central que era la principal proveedora de energía eléctrica para varias plantas siberianas de Rusal. Un ejecutivo de esta empresa, líder de la industria mundial del aluminio reconoció que Rusal podría verse obligada a bajar la producción en 500.000 toneladas anuales, o más del 11%, lo que equivaldría a la pérdida de 1,1 mil millones de dólares en precios corrientes.

La mayor generadora rusa de electricidad, RusHydro, pierde a su vez casi un millón de dólares por cada jornada de cesantía en Sayano-Shúshenskaya. Todo indica que la central tardará al menos dos o tres meses en reanudar las operaciones, de modo que las pérdidas rondarán 90 millones de dólares.

Los daños directos ascienden, por tanto, a 2,6 mil millones de dólares.

En el apartado de daños indirectos está el dinero extra que los usuarios tendrán que pagar por la energía eléctrica en Siberia. El precio de un megavatio hora en el mercado libre ya aumentó en más del 27%.

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